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膜結(jié)構(gòu)車棚工程

簡要描述:

膜結(jié)構(gòu)車棚工程主要用于小區(qū)停車場地,室外充電場所、體育場管等......膜結(jié)構(gòu)一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材,其重量只是傳統(tǒng)建筑的三十分之一。而且膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度(無支撐)建筑上實(shí)現(xiàn)時所遇到的困難,可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。其造型自由輕巧、阻燃、制作簡易、安裝快捷、節(jié)能、易于施工、使用安全等優(yōu)點(diǎn),遮風(fēng)擋雨還阻燃,是現(xiàn)在車棚,觀光棚的理想材料。

更新時間:2024-04-24

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  NRJ-48膜結(jié)構(gòu)車棚工程主要用于小區(qū)停車場地,室外充電場所、體育場管等......膜結(jié)構(gòu)一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材,其重量只是傳統(tǒng)建筑的三十分之一。而且膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度(無支撐)建筑上實(shí)現(xiàn)時所遇到的困難,可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。其造型自由輕巧、阻燃、制作簡易、安裝快捷、節(jié)能、易于施工、使用安全等優(yōu)點(diǎn),遮風(fēng)擋雨還阻燃,是現(xiàn)在車棚,觀光棚的理想材料。

我公司從事膜結(jié)構(gòu)工程的研發(fā)與施工,產(chǎn)品涵蓋: PVDF汽車車棚、電動車NRJ-48膜結(jié)構(gòu)車棚工程、建筑膜結(jié)構(gòu)、網(wǎng)球場膜結(jié)構(gòu)、景觀張拉膜結(jié)構(gòu)。

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膜結(jié)構(gòu)的運(yùn)用范圍越來越廣,不管是商城、交通設(shè)施、園林景觀等方面都使用了膜結(jié)構(gòu)。無論是商場還是小區(qū),為了保障大家的生命安全,停車棚建造時如遇到建造不穩(wěn)會造成很多事故,因此,制作停車棚的時候要注意以下四點(diǎn):
點(diǎn),膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色高級汽車漆,停車棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱,車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高,耐腐蝕;
第二點(diǎn),膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂,與車棚整體骨架用壓條鉚接固定,耐酸堿腐蝕,有足夠強(qiáng)度對棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用;
第三點(diǎn),膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接,加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度,可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮,??寇囕v輕松方便,符合停車棚制作要求規(guī)范;
第四點(diǎn),膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接,在安裝停車棚的時候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后,用螺栓與立連接,抗風(fēng)系數(shù)高,增加車棚整體牢固程度,能抵抗12級以上臺風(fēng)來襲。

種類

種,反向張力膜結(jié)構(gòu);反向彎曲形狀,或者是具有張力并且穩(wěn)定的雙彎曲鞍形形狀。張力和穩(wěn)定性來自于膜平面及其線性邊界的機(jī)械預(yù)應(yīng)力。
第二種,同向彎曲張力膜結(jié)構(gòu);同向彎曲形狀,或者是具有張力和穩(wěn)定性的雙彎曲球形形狀。張力和穩(wěn)定性由氣壓或水壓垂直作用于膜曲面而產(chǎn)生。這種類型的結(jié)構(gòu)包括空氣承式結(jié)構(gòu)和充氣式結(jié)構(gòu)。



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